傳統中國沿岸城市的位置不直接面向海洋，如廣州、上海、天津、南京等。只有通過一段河道才能到達大海。如今，香港、澳門、青島、大連、煙臺等港口城市都是外國人在大航海時代發展起來的，可見中國傳統上對海洋敬而遠之的觀念。游艇純屬西方航海時代的產物。大家一定同意:要做好游艇設施設計，首先要深入了解游艇的文化和傳統。在這里，我們只簡單介紹一下西方游艇文化的起源和細節，等待大家一一探索。

    17世紀初，荷蘭海軍建造了一艘輕便快捷的帆船來追捕海盜。荷蘭文稱之為jacht，意思是英文狩獵。后來，這艘船越來越受到富有的荷蘭商人的喜愛，發展成為私人娛樂和體育的目的。英國國王查爾斯二世流放荷蘭時時愛上了航海。因為他特別喜歡這種高速帆船，他選擇在1660年乘坐一艘名為HMYMary(瑪麗號)的jaccht回國。在位置期間，他先后下令建造24艘游艇。從此游艇風靡一時，游艇成為英國達官貴人的時尚選擇。后來，歐洲其他國家的富人爭相效仿，逐漸發展出一艘純粹用于休閑運動的船，英文名為yacht。

    到了18世紀，休閑航海的習慣在西方越來越普及，將來只有貨物和漁業港口增加了船舶游艇。熱愛航海的富人們聚集在社交會上，設立了游艇會。珍貴的游艇當然不適合和漁船和貨船一起停泊，所以20世紀初為游艇停泊而設計的游艇碼頭(marina)誕生了。